Bloqueo de CNTE no sólo afecta a Michoacán, sino a otros estados del país: Melgoza

Más de 500 carros de ferrocarril detenidos, casi 80 mil de mineral de hierro detenidas, entre lo contabilizado (Foto Facebook: Secretaría De Desarrollo Económico de Michoacán)
Más de 500 carros de ferrocarril detenidos, casi 80 mil de mineral de hierro detenidas, entre lo contabilizado (Foto Facebook: Secretaría De Desarrollo Económico de Michoacán)

Por: Josimar Lara/@josimar2188

Morelia, Michoacán (MiMorelia.com).- El bloqueo a las vías del tren de Michoacán por parte de integrantes de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) afecta tanto a empresas grandes como pequeñas, y el prestigio a nivel internacional también puede estar en riesgo, dijo el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico de Michoacán (Sedeco), Jesús Melgoza Velázquez.

El titular de Sedeco subrayó que el bloqueo no solo afecta a Michoacán, sino también a los centros de consumo de Colima, Jalisco, Estado de México, Guanajuato, Nuevo León, Baja California, Sonora, Sinaloa, Nayarit, San Luis Potosí y el Valle de México, por lo que a nivel nacional se estiman pérdidas económicas de 7 mil 500 millones de pesos.

"Esto no es un problema de que solamente hayan afectado el libre tránsito de algún lugar o de una empresa, sino de cadenas de valor de todo México, de competitividad, del nombre y prestigio de todo el país a nivel internacional", recalcó.

Al ser cuestionado por medios de comunicación sobre las pérdidas que ha generado este bloqueo, el funcionario estatal puntualizó que sólo por las demoras de entrega se tiene una afectación de mil 900 millones de pesos, pues son más de 270 trenes que no han logrado pasar o salir de las terminales.

Estimó que en total son 2.5 millones de toneladas de todo tipo de mercancías que tienen atrasos en su entrega; y cerca de 10 mil 89 contenedores que están paralizados en los puertos de Lázaro Cárdenas y de Manzanillo, Colima.

Jesús Melgoza señaló que la industria acerera, agrícola, automotriz e intermodal, y como caso específico solamente de la acerera, la pérdida económica es superior a los 600 millones de Pesos.

"Más de 500 carros de ferrocarril detenidos, casi 80 mil de mineral de hierro detenidas, 20 mil toneladas de chatarra y 16 mil toneladas de producto terminado, también paralizados; y son cerca de 100 empleados de cada concesionaria sin trabajar por día", detalló.

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