Morelia, Michoacán (MiMorelia.com).- Además de la pavimentación con concreto hidráulico de cinco tramos del Periférico Paseo de la República, este 2016 el Gobierno de Michoacán, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), arrancará la construcción de los primeros dos pasos a desnivel del Circuito Interior de Morelia, en el cruce de la avenida Camelinas con las rúas Virrey de Mendoza y Ventura Puente, respectivamente

De los 10 mil 800 millones de pesos que se aplicarán por conducto del Ejecutivo michoacano para la modernización de la infraestructura de la capital michoacana en el transcurso de la presente administración estatal y que fueron anunciados el pasado martes por el Gobernador Silvano Aureoles Conejo, 4 mil 500 serán destinados a los 26 kilómetros del Libramiento de la ciudad para convertirlo en un Circuito Interior de vialidad continua, de los cuales actualmente se invierten 100 millones a los 51 mil metros cuadrados de pavimento de los cinco tramos referidos, los cuales conforman la primera etapa, y 400 millones de pesos serán destinados a la edificación de los dos pasos a desnivel mencionados, en una segunda etapa.

Durante la tercera etapa de la obra, que será desarrollada entre los años 2017 y 2021, el Gobierno michoacano, por medio de la SCOP, construirá 16 pasos superiores e inferiores con 2 mil millones de pesos más; la Federación, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), cinco estructuras con una inversión de mil 700 millones; y finalmente, el Ayuntamiento moreliano, un puente vehicular con 300 millones de pesos.

El Circuito Interior será una ruta sin interrupciones, segura y cómoda para sus usuarios, que resolverá los costos de operación y los tiempos de recorrido de los automotores, mejorando la calidad de vida de los habitantes y visitantes de la capital michoacana, al tiempo que reduce la contaminación ambiental.

De igual manera, será segura y confortable para los ciclistas, puesto que incluirá ciclovías, así como áreas diseñadas para el uso y disfrute de los peatones.

“Morelia está destinada a ser una de las ciudades más importantes de México, debido a la belleza de la arquitectura de su Centro Histórico, la riqueza cultural con la que cuenta y la calidez de sus habitantes, quienes merecen vialidades que correspondan a las necesidades que actualmente afectan su rutina diaria. El Circuito Interior es la solución del ingeniero Silvano Aureoles Conejo a las peticiones ciudadanas que recibió en campaña y que fueron anunciadas desde el primer día de su mandato”, afirmó el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas, José Juan Domínguez López.

Actualmente, la SCOP trabaja en la pavimentación con concreto hidráulico del tramo que conforma el cruce del Libramiento capitalino con las calles Ing. Heber Soto Fierro y Raza Maya, frente a al Campus 3 del Instituto Tecnológico de Morelia y la Escuela Secundaria Técnica 65, por lo cual invita a la ciudadanía a tomar precauciones para evitar molestias innecesarias.

Con anticipación, dará aviso a la ciudadanía sobre el inicio de los trabajos en los cuatro tramos restantes, para que la población pueda llegar a sus destinos sin contratiempos.