Será un agente mediador que dirima controversias y establezcan líneas de acción para la industria
Será un agente mediador que dirima controversias y establezcan líneas de acción para la industria

Entró en funciones la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario

Ciudad de México (MiMorelia.com).- Propiciar una mayor seguridad y eficiencia en los servicios y en la operación del sistema ferroviario nacional, es el objetivo fundamental de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), afirmó el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, al encabezar la primera reunión de trabajo de este nuevo órgano desconcentrado de la SCT.

El titular de la dependencia indicó que la Agencia será una instancia de mediación; que establecerá criterios para regular la operación de la industria; contará con facultades legales para dirimir controversias en interconexión y sancionar incumplimientos, mediante una actuación que deberá fortalecer de manera constante la legitimidad de sus decisiones.

Con ello, indicó, se promoverá el desarrollo de la industria, equilibrando los intereses de concesionarios y usuarios, para ello aclaró, "su actuación será preventiva y transparente, con apertura al diálogo y respeto a los derechos adquiridos legalmente por las partes".

En suma, la Agencia será un facilitador para el crecimiento de la inversión, así como para la generación de sinergias entre concesionarios y usuarios del servicio, enfocadas a impulsar un transporte masivo que está llamado a tener una participación creciente en el desarrollo de la economía.

Ruiz Esparza informó que actualmente la industria ferroviaria nacional es productiva, competitiva y rentable, de acuerdo a la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) y esto es producto de la inversión que se ha alcanzado en los últimos tres años de más de 50 mil millones de pesos, en contraste con los 24 mmdp que se invirtieron en el periodo 2007-2009.

También destacó que en lo que va de esta administración, los concesionarios de los ferrocarriles mexicanos han duplicado la carga transportada y aumentado en casi seis veces la productividad por empleado. "Antes el ferrocarril transportaba 19% de la carga terrestre, hoy traslada el 25%", subrayó.

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