Resultaría costoso cancelar nuevo aeropuerto: CCE

Si se mantiene la construcción del Aeropuerto en Texcoco, dejará una derrama de mil millones de dólares al año (Foto: @Concanaco)
Si se mantiene la construcción del Aeropuerto en Texcoco, dejará una derrama de mil millones de dólares al año (Foto: @Concanaco)

Por: Alina Espinoza

Ciudad de México (Rasainforma.com).- Este martes, los integrantes del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) pidió al presidente electo, Andrés Manuel López Obrador que no se cancele la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) ya que podría costarle mucho dinero.

Durante una conferencia de prensa, el presidente del CEE, Juan Pablo Castañón hizo entrega de las conclusiones de la construcción del Aeropuerto realizado por la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) y la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción.

Tan sólo 39 días para la consulta ciudadana para elegir la mejor opción de la construcción del aeropuerto, los empresarios anunciaron sus conclusiones sobre el Texcoco y la Base Militar de Santa Lucía.

"Cancelar la construcción costará 120 mil millones de pesos, 40 mil millones de ellos, derivado en la cancelación de contratos y suspensión de obras", manifestó Castañón.

De acuerdo al informe que presentaron al próximo titular de la SCT, Javier Jiménez Espriú, la construcción del NAIM se debe mantener ya que generará beneficios económicos por mil millones de dólares al año y beneficiará a los más vulnerables que es el Estado de México.

Varios cuestionaron sobre si el CCE invertirá en México en caso de que la decisión vaya en Santa Lucía, Castañón respondió que esto dependerá de cómo manejarán la cancelación de los contratos del NAIM.

"En caso de que se decidiera la opción de Santa Lucía, dependerá de cómo cierren los contratos de Texcoco. Seguiremos invirtiendo siempre y cuando genere la confianza para tener inversiones", expresó el empresario.

Según las estimaciones del NAIM, tiene un costo de 285 mil millones de pesos.

Por otro lado, Jiménez Espriú expresó que el estudio está mal planteado ya que no consideran varios factores, y enfatizó que aún hay varias incertidumbres por la construcción de Texcoco, como el caso de cómo conectarlo hacia la Ciudad de México.

Los seis puntos que presentó el organismo son los siguientes:

  1. Mantener la obra en donde se está realizando ya que dará beneficios
  2. Continuar la obra del aeropuerto actual revisando los costos de materiales
  3. Revisar el esquema de financiamiento
  4. Aumentar el alcance total del proyecto a través de una zona de alto impacto de empleo
  5. Nos suspender la obra, ya que el costo es extremadamente costoso en cualquier fase
  6. Considerar las implicaciones legales y financieras del aeropuerto en construcción

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