Sin riesgos para la población las fisuras detectadas en el Ramal Camelinas: SCOP

El tunel se compone de 4.7 kilómetros en los que destacan dos túneles y un viaducto para dar mayor fluidez al tránsito de la ciudad
(Foto: Andrea Bocanegra)
El tunel se compone de 4.7 kilómetros en los que destacan dos túneles y un viaducto para dar mayor fluidez al tránsito de la ciudad (Foto: Andrea Bocanegra)

Morelia, Michoacán (MiMorelia.cm).- El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Hugo Raya Pizano, aseguró que no existen riesgos en la población que transita con sus vehículos por el Ramal Camelinas, tras la aparición de algunas grietas en el túnel número II, ya que la autoridad estatal mantiene monitoreos y mantenimientos constantes.

Aunque la obra fue ejecutada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) desde el 2012 hasta su conclusión a principios de noviembre de 2018, el funcionario recordó que fue entregada al ejecutivo estatal para hacerse cargo de su mantenimiento tanto en la parte del concreto hidráulico, en el sistema de iluminación como en la limpieza de los conductos viales.

A manera de contexto, a nivel nacional el portal "Animal Político", publicó hace una semana que según el informe de cumplimiento de inversiones físicas -número 356-DE- de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) señala la detección de grietas y fisuras en el concreto hidráulico utilizado por la SCT para su construcción, lo cual generará un "alto riesgo en los morelianos".

Al respecto, Raya Pizano respondió que contrario a lo señalado a nivel nacional, las grietas en el túnel número II no representan riesgos para la población que transita en sus vehículos o en bicicletas por el Ramal Camelinas de esta ciudad, debido a las constantes revisiones de los ingenieros de la SCOP, el mantenimiento permanente en la obra y los monitoreos técnicos.

Pese a que se le preguntó el monto aplicado en la obra federal en lo respectivo a su mantenimiento, el titular de la Secretaría dijo no recordar la inversión, pero han sido recursos muy mínimos.

Aseguró que las pequeñas fisuras no han aumentado en la parte del túnel como se ha comentado, y por ello, la población puede estar tranquila, además de que los dictámenes de la SCT no mencionan ningún problema mayor en dicha infraestructura.

Raya Pizano anticipó la integración de una partida presupuestal para el mantenimiento del Ramal Camelinas en la propuesta de Presupuesto de Egresos del Estado para el 2020, pues así fue instruido por el mandatario estatal, Silvano Aureoles Conejo, sin embargo, dijo desconocer el monto total debido a que aún se encuentra en el análisis por la Secretaría de Finanzas.

El Ramal en Morelia se compone de 4.7 kilómetros en los que destacan dos túneles y un viaducto para dar mayor fluidez al tránsito de la ciudad con una inversión federal de mil 130 millones de pesos.

Las autoridades, aseguraron que en él pueden transitar hasta 60 mil vehículos diariamente.

Por: Guadalupe Martínez/RMR

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